天津静海:王口炒货节喷鼻飘津门 远销海内

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中新网海口9月26日电 (林俊汝 吴春娃 郭冬艳)海南省气候台26日公布气候预报,往年第20号台风“博罗依”或将在28日以强台风级近海掠过海南岛南部,给海南岛带来严重影响。请相干部分亲密关注海南省气象局最新预报,实时做好防御措施。-->  今年第20号台风“博罗依”(强寒带风暴级),26日08时核心位于北纬12.3度、东经122.8度,也便是在距离海南省三沙市永兴岛东偏南方向约1230公里的菲律宾群岛上,中央附近最微风力11级(30米/秒),七级风圈半径300~320公里,十级风圈半径100~120千米。  预计,“博罗依”将以每小时30~35公里的速率向西偏偏南方向移动,穿过菲律宾中部后,于26昼夜间进入南海东部海面,以后向西南偏向移动,趋势西沙群岛左远海面,最强可达强台风级。  气象部分预计:海洋方面,26日,北部湾海面,海南岛四处海面,西沙和南沙群岛附远海面,风力5~6级、雷雨时阵风7~8级;中沙群岛邻远洋面,风力5~6级、雷雨时阵风7~8级,夜间起增大到10~11级、阵风12~13级。  27日,北部湾海面,琼州海峡以及海南岛西部海面,风力5~6级、雷雨时阵风7~8级;海南岛东部以及南部海面,风力6~7级、阵风8级,夜间起逐步增年夜到8~9级、阵风10~11级;西沙以及中沙群岛左近海面,风力逐渐增年夜到12~13级、阵风14~15级;南沙群岛邻近海面,风力慢慢增大到7~8级、阵风9~10级。  28日~29日白天,北部湾北部海面,琼州海峡,风力7~8级、阵风9~10级;西沙群岛附远海面,海南岛东部、南部以及西部海面,北部湾南部海面,风力12~13级、阵风14~15级;中沙以及南沙群岛相近海面,风力6~7级、阵风8~9级。  29昼夜间起上述预报海区风力明显削弱。  陆处所面,26日~27日,海南岛多云有阵雨或者雷阵雨,其中北部、中部和东部的局部地域有大雨到暴雨。28日~29日,全岛年夜部地区有暴雨到年夜暴雨、局地特年夜暴雨。  另外,27 日~28 日,中沙、西沙群岛各岛礁有暴雨到年夜暴雨,并伴随12~14 级微风。  海南省气象部门揭发,请在南海东部、中部作业的海上平台以及船只做好避风预备。  “博罗依”将于27日~28日以台风级或强台风级侧面袭击中沙、西沙群岛,请各岛礁当即做好防台措施。  “博罗依”移动速度快、强度增强快,能够于28日以强台风级远海掠过海南岛南部,给海南岛带来重年夜影响,请相干部门及时关注海南省天气局最新预报,增强水产养殖、设备农业、临时修建物等防风步伐,做好水库、地质灾祸隐患点巡查,提早排查宁静隐患。(完) 【编纂:胡寒笑】

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技术升级,中新网杭州9月25日电 (钱晨菲 郭晨凯 诸彬)25日,记者从浙江海警局获悉,克日,一渔船于浙江舟山朱家尖岛以西附远海域触礁,接警后海警法律员敏捷到达现场,成功救援10名海员。  9月24日16时许,浙江舟山海警局普陀第一任务站接到报警称:一渔船触礁,船体歪斜水平严重,状况危急,船上10名船员性命平安受到要挟。  接警后,该站当即采用应急救援预案,派遣执法艇赶旧事故现场。海警法律员到达现场后发明,遇险渔船在礁石与汹涌海流的双重夹击下,已到达侧翻的临界点。面临告急情况,海警执法员依附着丰硕的救援经验,驾驶摩托艇安全抵近后发展救济,顺利转移10...

将来,差未多少,势没有可挡,势在“澎湃伟力”——亿万人民会聚起推动中国式现代化的强大协力。  这是“休戚与共、荣辱与共、生逝世与共、命运与共”的民族凝聚力。这是“配合团结奋斗、共同繁荣发展”的民族向心力。这是“没有惧风雨、同舟共济,直面挑衅、攻坚克难”的平易近族创造力。放眼中华大地,民族精神的年夜厦巍然耸立,中国人的志气、节气、底断气后增强,全民族创新创立活力充分涌流。 【编纂:刘阳禾】

从另一面看,固然,9月26日晚,正在新疆阿克苏市老街,非遗代表性传承人木扎帕尔·艾斯卡尔创作的葫芦镂空雕刻正在店内展现。木扎帕尔出生在绘画世家,儿时便跟随爷爷、父亲进修在葫芦上绘画、雕刻,多年来,他凭仗炉火纯青的身手,让一般的葫芦抖擞重生。中新社记者 张宇 摄9月26日晚,在新疆阿克苏市老街,非遗代表性传承人木扎帕尔·艾斯卡尔创作葫芦烙画。木扎帕尔出世在绘画世家,儿时便跟随爷爷、父亲进修正在葫芦上绘画、雕刻,多年来,他凭...

鼓钟将将,淮水汤汤。淮河安澜,不仅是沿岸百姓心底的急切期盼,更是水利青年们不懈求索的时代课题。在淮河入海水道二期工程建设现场,一群年轻人正以青春为笔、汗水为墨,在这项横跨数十年的世纪工程里,书写着属于新时代建设者的担当答卷。-->  晨光里的 “攻坚者”:掌心紧握当下使命  清晨的阳光掠过淮安水利枢纽建设工地,王洪玉走过施工现场,“这道‘水下长城’最深扎进地下60米,是淮河防洪的关键屏障,能有效阻隔地下水渗透。”声音里带着对每一寸工程的熟稔。  作为淮河入海水道二期工程的核心节点,淮安水利枢纽大运河水上立交建成便是“亚洲最大水立交”。京杭大运河、苏北灌溉总渠、淮河入海水道,三条载入史册的人工水道在此交汇,“两横一纵”的格局间,藏着建设者们最棘手的难题。“二期工程要紧邻布置,水系又密、水头还高。”王洪玉抬手比划着枢纽布局,“我们先做好基坑防渗工作,再通过开挖临时导航明渠来保障运河航运,工程在紧锣密鼓地推进。”  不远处的京杭大运河上,货船正驶过“上槽下洞”的水立交结构。“上面是南北走向的千年运河,下方是东西走向的淮河入海水道,这种结构能让行洪和航运互不干扰。”王洪玉指向泄水涵洞的方向,“原来每秒2270立方米的行洪流量,二期建成后要提升到7000立方米,洪泽湖的防洪标准也从百年一遇提至三百年一遇。”  向东90多公里,盐城市滨海县的张家河闸站已在汛期里迎来了数次“大考”。陈小新介绍,“今年‘竹节草’台风来之前,我们提前预排腾出库容,县城一点内涝都没受。”从河海大学毕业后,陈小新在2022年项目刚开工就来到张家河闸站,将三年的青春留在了这里。  “刚来时对工程还不太熟悉,现在能精准判断每台水泵的运行状态。”他走到抽排设备旁,指着岸边的自排口说道,“原来的老涵闸只能靠水位差自排,遇上外河水位高就卡壳;现在有了强排功能,彻底告别了被动。”这座2022年7月开工、预计今年底完工的淮河入海水道二期的先导工程,已率先投入使用,滨海县城的防洪标准从不足五年一遇提至十年一遇,成为二期工程的“试金石”。  时光长河中的“拓路人”:百年期盼在脚下  发源于河南桐柏山的淮河,经湖北、河南、安徽进入江苏,曾因黄河夺淮失去独立入海通道,从此沦为“十年九涝”的水患河。淮河的安澜,关乎沿岸人民的安全与福祉。  1950年,《关于治理淮河的决定》正式出台,新中国拉开了系统治淮的序幕。彼时,130多万名建设者凭锹挖肩挑,仅用88天建成苏北灌溉总渠,为淮河打开了第一条人工入海通道的雏形。  此后七十余载,治淮工程在时光中接力推进。2003年6月,淮河入海水道主体工程提前两年半完成,实现全线通水,结束了淮河800多年无独立排水入海通道的历史。2003年7月,淮河流域发生了自1954年以来最大洪水,淮河入海水道主体工程刚刚完工6天就紧急启用,历经33天连续行洪,43.8亿立方米洪水东流入海,避免了洪泽湖周边滞洪区30万人转移,发挥了巨大的效益。  2009年12月,国务院常务会议明确加快推进淮河入海水道二期工程;2014年5月,这项工程被列入172项重大水利工程名录。从苏北灌溉总渠道到淮河入海水道,几十年跨度,淮河入海的背后,蕴藏着新中国成立以来几代水利人的青春足迹。  青春坐标下的“答卷人”:未来的安澜在心中  淮河入海水道二期工程计划2029年全面竣工,先导工程张家河闸站提前发挥效益,淮安枢纽主体工程已进入施工高峰期。  将青春奉献给这座世纪工程,对于参与其中的水利青年们来说,无疑是幸福的。在建设者心中,这项世纪工程的意义远不止于防洪。王洪玉看着远去的货船说道,“二期工程建成后,淮河安全泄洪迎来了巨大提升,也为航运出海创造了条件。”陈小新憧憬着未来:“也许当人们经过204国道桥看到一条大河向东流、7000立方米洪水平稳汇入大海时,能想起有一群年轻人曾在这里挥洒汗水,奉献青春。”  千年淮河奔流向海,那些藏在建设工地里的青春华章,终将和这项世纪工程一起,成为祖国水利史上最精彩的注解。  荔枝新闻记者/宁海瑞 张驰(实习) 【编辑:付子豪】

中新网海口9月27日电 (记者 王子谦)今年第20号台风“博罗依”正在趋向海南岛,三亚市教育局27日下午发布通知,28日全天三亚中小学校、幼儿园、校外培训机构停课。  通知称,受今年20号台风“博罗依”影响,气象部门预测28日三亚市有暴雨和局部特大暴雨,为保障全市中小学生安全,经研判,寄宿制学校学生今晚不返校,28日全天中小学校、幼儿园、校外培训机构停课。  台风期间,学生家长要履行好监管责任,禁止学生外出。复课时间另行通知。(完)--> 【编辑:刘欢】

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